Zakon pravi, da bi lahko letne pnevmatike namestili že 15. marca, a so zaradi izbruha koronavirusa vsi vulkanizerski servisi zaprti že od 17. marca. Letne pnevmatike so tako lahko namestili le tisti , ki imajo letne gume na platiščih in so jih lahko zamenjali doma.Vlada je potrdila, da se po velikonočnih praznikih sprosti prepoved opravljanjanja nekaterih gospodarskih panog in med njimi je tudi vulkanizerska.
Norišnice pri vulkanizerjih v drugi polovici marca ni bilo zaradi vladnega ukrepa za zajezitev širjenja COVID-19. A glede na visoke temperature in sončne dneve je marsikoga že skrbela obraba zimskih pnevmatik. Kljub višjim temperaturam so jutra še mrzla, a kot pravijo strokovnjaki, je tista še dopustna meja za zimsko pnevmatiko nekje med šet in osem stopinj Celzija.
Za kakšno pnevmatiko naj se odločim?
Na spletu najdemo ogromno najrazličnejših testov in mnenj glede kvalitete pnevmatik. Za pnevmatike, kar dobro drži rek: ”Kolikor denarja, toliko muzike.” Dražje pnevmatike znanih proizvajalcev so bistveno boljše(preverjene), kot tiste najcenejše xy proizvajalcev. Zato je za nakup novih pnevmatik bolje odšteti kakšen evro več in kupiti kvalitetne pnevmatike.
Ker so športni terenci vse bolj prilubljeni so pri AMZS skupaj z drugimi evropskimi avtomobilskimi klubi in nekaterimi potrošniškimi organizacijami opravili teste dvanajstih “avtomobilskih” letnih pnevmatik dimenzije 235/55 R 17, ki jih lahko uporabljajo tako dostavniki kot tudi vse bolj priljubljeni cestni terenci. Pri testu pnevmatik dimenzije 225/40 R 18 so pod drobnogled vzeli šestnajst visokozmogljivih pnevmatik za športne avtomobile, ki obljubljajo dobre vozne lastnosti in športne občutke v vožnji.
Dimenzija 235/55 R 17
.jpg)
Dimenzija 225/40 R 18
.jpg)
Pa še nekaj o hrambi pnevmatik
Pnevmatike so edini stik avtomobila s podlago, posledično tudi eden najpomembnejših predpogojev za varno vožnjo. Le pnevmatika z dovolj profila, ki ni prestara in je pravilno vzdrževana, je primerna za varno vožnjo. Veliko lastnikov letne in zimske pnevmatike shranjuje doma v kleti, lopi ali podstrehi.
li’Še preden izberemo primerno lokacijo, kjer bodo pnevmatike počivale čez poletje, je treba določiti, kako bomo pnevmatike shranili. Vsekakor je razlika pri shranjevanju, če so pnevmatike na platiščih ali jih je treba ob menjavi na platišča šele natakniti. Pnevmatik brez platišč ne smemo nalagati druge na drugo, niti jih ne smemo obesiti na kavlje. Postaviti jih je treba pokončno in jih enkrat na mesec obrniti, da se pod lastno maso ne posedejo in ne pride do deformacije.
Pnevmatik na platiščih nikoli ne postavimo pokončno, saj zaradi večje teže kompleta pride še hitreje do deformacije pnevmatike. V tem primeru se pnevmatike lahko naložijo druga na drugo, če imate prosto steno, pa jih lahko obesite tudi na kavlje. Ampak tudi tako naložene pnevmatike s platišči bo treba vsak mesec prestaviti. Spodnjo prestaviti na vrh in obratno.
[ays_poll id=1]
